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| LEADER |
00000aab a2200000 4500 |
| 003 |
AR-RoUNA |
| 008 |
140529||||||||||||||||| |||| 0|||| d |
| 022 |
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|a 0326-002X
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| 040 |
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|a AR-RoUNA
|b spa
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| 041 |
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|a spa
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| 044 |
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|a ag
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| 080 |
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|a 711.2
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| 092 |
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|l P473
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| 100 |
1 |
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|a Pesci, Ruben
|9 507
|4 drt
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| 245 |
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|a Ambiente
|b : Revista de Arquitectura Urbanismo y Planificación.
|n Nº 17
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| 260 |
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|a La Plata :
|b Fundacion CEPA,
|c 1999
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| 300 |
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|a 118 p. :
|b mapas
|b planos
|b fot. byn.
|c 24x26 cm.
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| 505 |
0 |
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|t EDITORIAL
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| 505 |
0 |
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|a Comite Directivo / Manifiesto Ambiental. Defensa del Medio Ambiente.
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| 505 |
0 |
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|t ARQUITECTURA
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| 505 |
0 |
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|a Rubén Pesci / Arquitectura. A Propósito de Robert Venturi. Sus Obras.
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| 505 |
0 |
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|t URBANISMO
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| 505 |
0 |
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|a Movilidad y Metropolis: El Caso de Buenos Aires
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| 505 |
0 |
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|a Daniel Pini / Autopistas o Sistemas de Transporte.
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| 505 |
0 |
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|a Odilia Suarez / El Problema de las Autopistas.
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| 505 |
0 |
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|t TECNOLOGIA
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| 505 |
0 |
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|a El Diseño de Sistemas Constructivos Industrializados.
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| 505 |
0 |
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|a Ricardo Foulkes / Significados y Metas.
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| 505 |
0 |
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|a CEPA (Equipo de Tecnología y Prefabricación jefe de equipo arq. Antonio Rossi). Pautas para el Diseño y la Evaluación.
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| 505 |
0 |
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|a M. Bassani I. Lotersztain / Vigencia de la Habitabilidad Teoría y Realidad en Argentina. Fichas Técnicas.
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| 505 |
0 |
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|a M. Bassani I. Lotersztain / Teoria y Realidad en Argentina.
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| 505 |
0 |
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|a M. Bassani I. Lotersztain / Fichas Tecnicas.
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| 505 |
0 |
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|t CLIMA
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| 505 |
0 |
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|a John Martin Evans / Diseño y Ambiente. Casos de Estudios
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| 505 |
0 |
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|t CRONICA
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| 505 |
0 |
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|a Juan Antonio Sola / El Caso del Banco de Tokio.
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| 650 |
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|a Arquitectura
|9 13627
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| 650 |
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|a Arquitectura Ambiental
|9 89
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| 650 |
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|a Sistemas Constructivos.
|9 90
|
| 650 |
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|a Urbanismo
|9 5
|
| 710 |
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|
|a Fundación CEPA
|9 13624
|
| 773 |
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|a Ambiente : Revista de Arquitectura Urbanismo y Planificación.
|g Nº17 (oct-1979), p. 118
|d La Plata, Fundación CEPA 1991.
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| 908 |
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|
|a Imp
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| 930 |
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|c 81
|e 6600
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| 942 |
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|2 udc
|c ART
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| 945 |
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|a ZBK
|d 2023-09-05
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| 980 |
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|8 5
|g María Machado
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| 999 |
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|c 9280
|d 9280
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