Projetos de avenidas no Rio de Janeiro : (1830-1995) /
Este trabalho consiste no estubo dos projetos de grandes avenidas no Rio de Janeiro - a avenida Central, a avenida Presidente Vargas, avenida das Américas e ruas e avendas do Rio - Cidade. Seu ponto de partida é o año de 1830, com o estudo dos Códigos de Posturas que definem genericamente a rua. Pos...
| Autor principal: | |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis Libro |
| Lenguaje: | Espa�ol |
| Publicado: |
San Paulo [Brasil] :
Facultad de Arquitectura e Urbanismo. Universidad de San Paulo,
1997
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| Materias: | |
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MARC
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| 100 | 1 | |a Benetti, Pablo. |9 18606 | |
| 245 | 1 | 0 | |a Projetos de avenidas no Rio de Janeiro : |b (1830-1995) / |c Pablo Cesar Benetti; tutora Dra. Suzana Pasternak Taschner |
| 260 | |a San Paulo [Brasil] : |b Facultad de Arquitectura e Urbanismo. Universidad de San Paulo, |c 1997 | ||
| 300 | |a 308 p. : |c 30x22 cm | ||
| 502 | |a Tesis Doctoral -- Facultad de Arquitetura e Urbanismo. Universidade de Sao Paulo, 1997. | ||
| 504 | |a Bibliog. p. 299-306 | ||
| 505 | 0 | |t RESUMO | |
| 505 | 0 | |t ABSTRACT | |
| 505 | 0 | |t INTRODUÇÃO | |
| 505 | 0 | |t CAPITULO I O NASCIMENTO DA RUA | |
| 505 | 0 | |t CAPITULO II: UM PALCO PARA A SOCIEDADE ELEGANTE: a abertura da avenida Central | |
| 505 | 0 | |t CAPITULO III: UMA AUTO-PISTA NO MEIO DA CIDADE: a abertura da avenida Presidente Vargas | |
| 505 | 0 | |t CAPITULO IV: UMA AUTO-PISTA NO MEIO DO VERDE: a criacào da avenida das Américas | |
| 505 | 0 | |t CAPITULO V: A VOLTA Á CIDADE, A VOLTA ÁS RUAS: o projeto Rio-Cidade | |
| 505 | 0 | |t CONCLUSÕES FINAIS | |
| 505 | 0 | |t BIBLIOGRAFIA | |
| 505 | 0 | |t LISTA E FONTE DE INTRODUÇÃOES | |
| 520 | |a Este trabalho consiste no estubo dos projetos de grandes avenidas no Rio de Janeiro - a avenida Central, a avenida Presidente Vargas, avenida das Américas e ruas e avendas do Rio - Cidade. Seu ponto de partida é o año de 1830, com o estudo dos Códigos de Posturas que definem genericamente a rua. Posteriormente, procede-se á análise das avenidas que foram objeto de projetos e que podem ser consideradas como tipos específicos no sentido ideológico, funcional e formal. Estes projectos procuraram colocar a cidade em sintonia com os ideais urbanos de cada época. Neste sentido, há neste trabalho uma preocupaçäo cronológica, que situa cada projeto no seu context nacional e internacional. Ao mesmo tempo, há uma leitura comparativa entre os diversos projectos ressaltando a capacidade de cada um deles de serem espaços para a circulaçäo ou locais de socializaçäo. Conclui-se que cada um destes projetos contém conceitos diferenciados sobre a vida pública, näo sendo coincidente neles a definiçäo de quais atividades podem ser feitas nas ruas e quais em locais privado. Desta divisäo depende, em última instäncia, a vitalidade das ruas e da vida pública em gral. | ||
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