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| LEADER |
00000aab a2200000 4500 |
| 003 |
AR-RoUNA |
| 008 |
140529||||||||||||||||| |||| 0|||| d |
| 999 |
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|c 8135
|d 8135
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| 022 |
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|a 01206702
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| 040 |
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|a AR-RoUNA
|b spa
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| 041 |
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|a spa
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| 080 |
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|a 72.036
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| 092 |
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|l S486
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| 245 |
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|a Transporte :
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| 260 |
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|a Bogota, Colombia :
|b Escala,
|c 19??
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| 300 |
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|a p.37 :
|b il. byn.
|b planos
|b plantas
|b mapas
|c 34 cm
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| 500 |
0 |
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|a AEROPUESTOS DEL MUNDO
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| 500 |
0 |
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|a AEROPUERTOS DE COLOMBIA
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| 505 |
0 |
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|a Transporte
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| 505 |
0 |
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|a Definiciones. Los terminos y Expresiones indicados figuran en la Normas Recomendadas.
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| 505 |
0 |
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|a Programa: Tomado de las Memorias del Aeropuerto para Barranquilla. Arquitecto: Anibal Moreno Gomez
|t Aspectos Historicos
|t Adquisicion de Terrenos
|t Aspecto Legal
|t Investigacion del Medio Natural
|t Plan Via Aereo
|t Estudio de la Region
|t Servicios Comunes
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| 505 |
0 |
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|a Pistas. Terminal
|t Numero y Orientacion de las Pistas
|t Pista de Despegue y Aterrizaje
|t Factores para el Proyecto del Edificio de la Terminal- Sistemas de Funcionamiento
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| 505 |
0 |
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|a Crisis en los Aeropuertos
|t Insuficiencia de los Actuales Aeropuertos
|t Desarrollo y Funciones de un Aeropuerto
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| 505 |
0 |
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|a arq. Anibal Moreno Gomez / Colombia. Barranquilla
|t Seleccion del Sitio
|t Proyecto
|t Localizacion
|t Plantas
|t Consideraciones Generales
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| 505 |
0 |
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|a arqs. Cuellar Serrano Gomez y Cia. / Bogota
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| 505 |
0 |
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|a arqs. F.A.N. Guillermo Gomez Botero / Ampliacion Muelle Internacional
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| 505 |
0 |
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|a arq. Drews & Gomez / Bucaramanga (Aeropuerto)
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| 505 |
0 |
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|a Grupo de Proyectosdel Fondo Aeronautico Nacional (FAN) arq. Guillermo Gomez Botero y Saul Calle Velazquez / Monteira (Aeropuerto)
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| 505 |
0 |
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|a arqs. Camacho & Guerrero Lago y Saenz / Cali - Palmaseca
|t Consideraciones Generales
|t Caracteristicas del Proyecto
|t Descripcion de las Plantas
|t Planta Principal - Nivel de Pasajeros
|t El Mezzanine
|t Nivel Inferior - Operaciones
|t La Estructura
|t Ampliaciones
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| 505 |
0 |
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|a Universidad de los Andes. Facultad de Arquitectura. Tesis 1º Semestre 1970. arqs. Guillermo Bayona y Willy Drews
|t Aeropuerto Internacional Palmaceca II. Cali
|t Localizacion General
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| 505 |
0 |
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|a Universidad Jevarians - Tesis - arq. Orlando Bossa B. / Cartagena
|t Aeropuerto de Cartagena
|t Localizacion General
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| 505 |
0 |
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|a arq. Saul Calle Velazquez / Carrozal (Aeropuerto)
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| 505 |
0 |
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|a Grupo de Proyectos del Fondo Aeronautico Nacional (FAN) / Torre de Control Tipo
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| 505 |
0 |
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|a arqs. Guillermo Gomez Botero Saul Calle Velazquez Alfredo Cruz / Cucuta (Aeropuerto)
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| 505 |
0 |
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|a arqs. Drews & Gomez / San Andres (Aeropuerto)
|t Terminal a un nivel con la parte administrativa y comercial reunidas y dejando en el segundo piso para una mejor ventilacion las zonas de cafeteria y sala de estar de pasajeros.
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| 505 |
0 |
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|a Universidad de America. Facultad de Arquitectura. Tesis 1º Semestre 1971, arqs. Joaquin Castañeda Martinez Rodolfo Llerena del Rio Anibal Moreno / Villavicencio (Aeropuerto)
|t Universidad de America. Facultad de Arquitectura. Tesis 1º Semestre 1971, arqs. Alberto Mendoza L. Mario Peñaloza Z. Anibal Moreno Gomez / Villavicencio (Aeropuerto)
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| 650 |
0 |
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|2 Transporte
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| 650 |
0 |
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|2 Medios de Transporte
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| 650 |
0 |
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|2 Aeropuertos
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| 650 |
0 |
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|2 Aerodromos
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Dusseldorf, (Colonia, Alemania)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Basilea, (Suiza)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Oklahoma, (Estados Unidos)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Filadelfia, (Estados Unidos)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Kansas City, (Estados Unidos)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Barranquilla, (Colombia)
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| 653 |
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|a Aeropuerto Internacional de Bogota, (Colombia)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Bucaramanga, (Colombia)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Cali, (Colombia)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Cartagena (Colombia)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Corozal, (Colombia)
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|a Aeropuerto de Cucuta, (Colombia)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Monteria, (Colombia)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de San Andres, (Colombia)
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| 653 |
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|a Aeropuerto de Villavicencio, (Colombia)
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| 773 |
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|a Escala Revista mensual Latinoamericana de Arquitectura, Arte e Ingenieria
|d Bogota, Colombia: Escala,
|g nº 51 (1981) p.37
|x 01206702
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| 908 |
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|a Imp
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| 930 |
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|e 5960
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| 942 |
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|2 udc
|c ART
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| 945 |
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|a MEM
|d 2018-02-16
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