CONTINUIDAD FLUVIAL : Centro Náutico Sur /
El presente trabajo aborda la temática de infraestructura de transporte para el Area Metropolitana de Rosario, con un enfoque específico en el Frente Ribereño de la ciudad de Rosario.El objetivo de la materia es el desarrollo de un último proyecto antes de convertirse en profesional, es el espacio-t...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis Libro |
| Lenguaje: | Espa�ol |
| Publicado: |
Rosario, Argentina ,
Agosto, 2025.
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| Edición: | 1a. ed. |
| Materias: | |
| Etiquetas: |
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MARC
| LEADER | 00000nam a22000007a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | AR-RoUNA | ||
| 005 | 20250818085923.0 | ||
| 008 | 230817b |||||||| |||| 00| 0 spa d | ||
| 040 | |a AR-RoUNA |b spa | ||
| 041 | |a spa | ||
| 044 | |a ag | ||
| 100 | 1 | |a Gagliardo, Mateo |9 25682 | |
| 245 | 1 | |a CONTINUIDAD FLUVIAL : |b Centro Náutico Sur / |c Mateo Gagliardo, Tadzio La Calamita ; tutor Guillermo Banchini | |
| 250 | |a 1a. ed. | ||
| 260 | |a Rosario, Argentina , |c Agosto, 2025. | ||
| 300 | |a 197 p. : |b fot. col. |b plantas |c 30x30 cm | ||
| 502 | |a Proyecto Final de Carrera -- Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño -- Universidad Nacional de Rosario | ||
| 504 | |a p. 197 | ||
| 505 | 0 | |t INDICE | |
| 505 | 0 | |t 01. INTRODUCCION | |
| 505 | 0 | |a P08. Propuesta de cursado | |
| 505 | 0 | |a P11. Continuidad Fluvial | |
| 505 | 0 | |a P12. La continuidad como estrategia de intervención multiescolar | |
| 505 | 0 | |t 02. CONTINUIDAD TERRITORIAL / METROPOLITANO | |
| 505 | 0 | |a P16. Rosario: Nodo logístico comercial y de transporte | |
| 505 | 0 | |a P18. Análisis escala metropolitana | |
| 505 | 0 | |a P32. Proyecto Infraestructura de movilidad | |
| 505 | 0 | |t 03. CONTINUIDAD URBANA | |
| 505 | 0 | |a P44. Historia del puerto en Rosario | |
| 505 | 0 | |a P48. Análisis frente costero en la actualidad | |
| 505 | 0 | |a P54. Área de Intervención | |
| 505 | 0 | |t 04. MASTERPLAN | |
| 505 | 0 | |a P64. Introducción al proyecto | |
| 505 | 0 | |a P68. Análisis cota alta | |
| 505 | 0 | |a P76. Análisis cota baja | |
| 505 | 0 | |a P82.Centro Cultural | |
| 505 | 0 | |a P84. Parque Puerto Sur | |
| 505 | 0 | |a P86. Centro Náutico Sur | |
| 505 | 0 | |a P88. Reordenamiento vial y peatonal | |
| 505 | 0 | |a P90. Masterplan general | |
| 505 | 0 | |a P92. Catalogo edilicio | |
| 505 | 0 | |t 05. CONTINUIDAD ARQUITECTONICA | |
| 505 | 0 | |a P98. Problemática | |
| 505 | |a P100. Síntesis | ||
| 505 | 0 | |a P102. Multiplicidad Programática | |
| 505 | 0 | |a P104. Desarrollo General | |
| 505 | 0 | |a P124. Desarrollo Estación Fluvial | |
| 505 | 0 | |a P148. Desarrollo Centro de Convenciones | |
| 505 | 0 | |a P170. Sistema Constructivo | |
| 505 | 0 | |a P180. Instalaciones | |
| 505 | 0 | |t 06. CONCLUSIONES | |
| 505 | 0 | |a P188. Análisis de precedentes | |
| 505 | 0 | |a P190. Conclusión | |
| 505 | 0 | |a P192. Reflexión final | |
| 520 | |a El presente trabajo aborda la temática de infraestructura de transporte para el Area Metropolitana de Rosario, con un enfoque específico en el Frente Ribereño de la ciudad de Rosario.El objetivo de la materia es el desarrollo de un último proyecto antes de convertirse en profesional, es el espacio-tiempo de síntesis de todos los conocimientos teóricos y prácticos adquiridos a lo largo de la carrera. El libro a continuación se organiza en tres etapas de trabajo: investigación, desarrollo y proyecto arquitectónico, abordadas desde un inicio bajo una modalidad de taller de cátedra colectivo. Encontramos en el sitio a intervenir un legado de construcción histórica del puerto en relación a la ciudad, posicionado sobre el Cauce del Rio Paraná sin una disposición consciente del paisaje natural y con un diseño orientado particularmente a la eficiencia productiva. Proponemos el diseño de un proyecto que permita el posicionamiento de una infraestructura de transporte fluvial sobre un frente costero sin irrupciones urbanas; siendo consciente con el sitio, buscamos principalmente un vial sobre un frente costero un hilo de continuidad entre los elementos naturales del paisaje y los elementos históricos portuarios | ||
| 610 | 0 | |a Catedra Arq. Alejandro Beltramone |9 27319 | |
| 650 | 4 | |a Proyectos de arquitectura |9 1990 | |
| 650 | 4 | |a Puertos - Historia |9 14371 | |
| 650 | 4 | |a Estacion fluvial - Sistemas fluviales |9 27320 | |
| 650 | 4 | |a Transporte de cargas |9 5608 | |
| 650 | 4 | |a Centro cultural |9 10869 | |
| 650 | 4 | |a Reordenamiento urbanistico - territorial |9 27321 | |
| 650 | 4 | |a Infraestructura de movilidad |9 27322 | |
| 651 | 4 | |a Rosario, Santa Fe, Argentina |9 1246 | |
| 700 | |a Gagliardo, Mateo |9 26990 | ||
| 700 | |a Banchini, Guillermo |e tut |9 12387 | ||
| 908 | |a Imp | ||
| 930 | |e 0630 | ||
| 942 | |2 udc |c PF | ||
| 945 | |d 2019-03-15 |a MIA | ||
| 980 | |g María Machado |6 138 |a Carolina Rainero |8 5 | ||
| 999 | |c 12067 |d 12067 | ||