El transporte urbano de pasajeros en la Micro-región del Gran La Plata /
El propósito de esta publicación es presentar los resultados de un proyecto de investigación sobre el trasporte urbano de pasajeros de la micro-región del Gran La Plata. Se exponen un conjunto de datos sistematizados sobre el transporte una caracterización de la estructura urbana a partir de la mov...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | , |
| Formato: | Libro |
| Lenguaje: | Espa�ol |
| Publicado: |
La Plata (Argentina) :
Facultad de Arquitectura y urbanismo del a Universidad Nacional de La Plata,
1994.
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| Edición: | 1a. ed. |
| Materias: | |
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Tabla de Contenidos:
- INDICE
- INTRODUCCION
- SECCION I
- Capitulo I
- Marco de Referencia
- SECCION II
- EL AREA DEESTUDIO
- Capitulo 2 : Descripción de la Microregión
- 2.1. Descripción general. p. 3
- 2.2. Distribución de la población. p. 5
- 2.3. La ciudad de La Plata. p. 7
- SECCON III
- EL TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS DE LA MICROREGION DEL GRAN LA PLATA
- Capitulo 4 : El Marco Legal
- 4.1. Características generales. p. 13
- 4.2. Características de la legislación vigente. p. 15
- 4.3. Conclusiones. p. 17
- Capitulo 5
- La Oferta
- 5.1. Descripción del sistema. p. 19
- 5.2. Características de la empresas prestatarias. p. 23
- 5.2.1. Boletos vendidos. p. 23
- 5.2.2. Kilómetros recorridos. p. 24
- 5.2.3. Relación pasajeros/kilómetro. p. 24
- 5.2.4. Ingresos por venta de boletos. p. 25
- 5.2.5. Cantidad de unidades en servicio y antiguedad del parque. p. 27
- 5.2.6. Observación final. p. 27
- 5.3. Características de la prestación de servicio. p. 28
- 5.3.1. Relación entre población e indicadores de oferta. p. 29
- SECCION IV
- CARACTERIZACION DEL SERVICIO
- Capítulo 6
- Producción de Viajes
- 6.1. Distribución Espacial de los Servicios. p. 31
- 6.2. Cantidad de servicios por área. p. 31
- 6.3. Conectividad entre áreas. p. 33
- 6.4. El servicio de transporte y las áreas con NBI. p. 35
- Capítulo 7
- Caracterización de la Demanda
- 7.1. Producción de viajes. p. 38
- 7.2. Distribución de viajes. p. 39
- 7.3. Análisis de cada macrozona. Producción y distribución. p. 39
- 7.4. Caracterización de las macrozonas en función de la relación producción/atracción. p. 55
- 7.4.1. Polos de atracción. p. 55
- 7.4.2. Macrozonas expulsoras. p. 56
- 7.4.3. Movilidad interna. p. 56
- 7.5. Movilidad de la población escolar. p. 57
- 7.5.1. Consideraciones generales, p. 57
- 7.5.2. Análisis de la zona 27. p. 57
- 7.6. Conclusiones. p. 58
- SECCION V
- METODOLOGIA Y TECNICAS PARA EL ESTUDIO DEL TRANSPORTE
- Capítulo 8
- Metodología
- 8.1. Antecedentes. p. 61.
- 8.2. Metodología propuesta. p. 63.
- 8.2.1. Diseño de la investigación. p 63.
- 8.2.2. Universo de estudio. p. 65.
- 8.2.3. Unidades de análisis. p. 66.
- 8.2.4. Encuesta de viajes. Características de la muestra. p. 66.
- 8.2.4.1 Tamaña de la muestra. p. 66.
- 8.2.4.2. distribución de la muestra. p. 67
- 8.2.4.3. Precisiones sobre la técnica elegida. p. 69.
- 8.2.4.4. Diseño de la muestra .p. 70.
- 8.2.5. cuestionario autorespondido. p. 72
- 8.2.5.1. Diseño del cuestionario. p. 72.
- 8.2.5.2. Organización y experiencia del trabajo de campo. p. 73.
- 8.2.5.3. Resultadlos de la encuesta. p. 73.
- 8.2.5.4. Características de la muestra obtenida para el análisis de la producción de viajes. p. 74
- 8.2.5.5. Mecanismos para determinar la confiabilidad de la muestra. p. 75.
- 8.2.5.6. Expansión de la muestra obtenida por medio del cuestionario autorrespondido. p. 76.
- 8.3. Técnicas de Análisis. p. 76
- 8.3.1. Indicador de necesidad de frecuencia y/o cobertura espacial de transporte público. p. 77
- 8.4. Modelo de relación en un sistema complejo. p. 80