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| LEADER |
00000nam#a22000001ab4500 |
| 001 |
00034276 |
| 003 |
AR-BaUAD |
| 005 |
20230908142430.0 |
| 008 |
191107s2018####ag#abeo##||||||||#||spa|d |
| 020 |
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|a 9789873627231
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| 040 |
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|a AR-BaUAD
|b spa
|c AR-BaUAD
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| 041 |
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|a spa
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| 044 |
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|c ar
|2 ISO3166-1
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| 080 |
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|a 711
|x (821.2)
|
| 080 |
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|a 711
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| 080 |
|
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|a 351.81
|
| 080 |
|
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|a 711.01
|
| 080 |
|
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|a 711.111
|
| 080 |
|
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|a 711.523
|
| 080 |
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|a 711.6
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| 245 |
0 |
0 |
|a Un corredor sin autopista :
|b centralidad y movilidad cotidiana en el sur de la Región Metropolitana de Buenos Aires
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| 260 |
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|a [Buenos Aires] :
|b [Café de las Ciudades],
|c c2018
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| 300 |
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|a 159 p. :
|b il. byn. y col., fot., gráf., mapas, planos, tablas
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| 490 |
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|a Colección Territorio
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| 505 |
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|a 1. La relación movilidad-centralidad. Centros y centralidades -- Redes, globalización y "centros de comando" -- Jerarquías christallerianas y medición del policentrismo -- Corredores y subcentros metropolitanos -- Movilidad y transporte -- 2. Especificidades del corredor sur en la RMBA. Lomas de Zamora, Lanús y Avellaneda en el sistema de centralidades metropolitanas -- Conformación urbana y características socio demográficas -- Una estructura lineal del transporte -- Los patrones de la movilidad cotidiana -- 3. Procesos de reestructuración de la centralidad. Verticalización residencial y "extensión selectiva" de la mancha céntrica -- La revitalización del comercio de calle -- El surgimiento de las franquicias y sus sinergias funcionales -- Perfiles comerciales característicos -- 4. La movilidad cotidiana en las áreas centrales de Lomas de Zamora y Lanús. La especialización funcional como motivo de viaje -- El peso del transporte público en los modos de acceso -- El área de influencia de la centralidad y sus interacciones con otros municipios -- 5. Primeros apuntes acerca de las políticas públicas. Escalas e instrumentos de renovación urbana en las centralidades del Conurbano Bonaerense -- Traducciones locales del modelo de Centro Comercial a Cielo Abierto -- Operaciones de renovación del espacio público vs grandes proyectos urbanos -- Particularidades de las centralidades metropolitanas y desafíos para las políticas actuales.
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| 500 |
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|a Índice: al comienzo de la obra.
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| 500 |
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|a Prólogo / Pablo Ciccolella: p. 6-9.
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| 500 |
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|a Introducción: p. 12-17.
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| 500 |
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|a Notas de cierre: p. 150-153.
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| 504 |
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|a Referencias bibliográficas: p. 154-159.
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| 500 |
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|
|a Notas: a pie de página.
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| 700 |
1 |
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|a Vecslir, Lorena
|
| 700 |
1 |
|
|a Blanco, Jorge
|
| 700 |
1 |
|
|a Nerome, Mariela
|
| 700 |
1 |
|
|a Sciutto, Florencia
|
| 700 |
1 |
|
|a Maestrojuan, Pablo
|
| 700 |
1 |
|
|a Rodriguez, Luciana
|
| 653 |
|
|
|a INVESTIGACION
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| 653 |
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|
|a URBANISMO
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| 653 |
|
|
|a DESARROLLO URBANO
|
| 653 |
|
|
|a TEORIA
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| 653 |
|
|
|a TRAMA URBANA
|
| 653 |
|
|
|a CIUDADES
|
| 653 |
|
|
|a METROPOLIS
|
| 653 |
|
|
|a MOVILIDAD URBANA
|
| 653 |
|
|
|a TRANSPORTE URBANO
|
| 653 |
|
|
|a VECSLIR, LORENA
|
| 653 |
|
|
|a BLANCO, JORGE
|
| 653 |
|
|
|a NEROME, MARIELA
|
| 653 |
|
|
|a SCIUTTO, FLORENCIA
|
| 653 |
|
|
|a MAESTROJUAN, PABLO
|
| 653 |
|
|
|a RODRIGUEZ, LUCIANA
|
| 653 |
|
|
|a UNIVERSIDAD DE BUENOS AIRES
|
| 653 |
|
|
|a ARGENTINA
|
| 653 |
|
|
|a BUENOS AIRES, CIUDAD
|
| 653 |
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|
|a SIGLO XXI
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| 655 |
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|
|a TEXTO
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| 852 |
|
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|c 142-6
|
| 952 |
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|0 0
|1 0
|4 0
|6 1426
|7 0
|9 41784
|a AR-BaUAD
|b AR-BaUAD
|d 2007-11-19
|e Donación Sec. Investigaciones
|g 495.00
|i 35472
|l 0
|o 142-6
|p le4wi35472
|r 2023-09-08 14:24:30
|w 2023-09-08
|y BK
|
| 990 |
|
|
|a Ej. N° 1 : 35472 . 07/11/19 -- Donación Sec. Investigaciones -- (495 pesos).
|b ADM
|
| 990 |
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|
|a U201
|b TD
|
| 990 |
|
|
|a NDL
|b OP
|
| 990 |
|
|
|a AAQ00034276
|b CC
|
| 998 |
|
|
|a AAQ
|b Bibun 76
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
| 999 |
|
|
|c 21976
|d 21976
|
